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随着恒大地产的暴雷，恒大集团旗下很多需要烧钱才能维护的项目都出现了危机，恒大汽车就是其中之一。在首批交付了500辆恒驰5之后，恒大就再也没有能力向车主交付新车了，因此不少车主的定金都化成泡影。

不过，不仅仅是恒大汽车的员工和用户难受，连恒大汽车当年高价收购的子公司也陷入了非常难堪的境地。近日，瑞典全球电动汽车公司（NEVS）宣布启动「冬眠计划」，计划在未来 6 个月裁员 320 人，占员工总数近 95%。

据悉，裁员计划一旦生效，该公司在职员工数量将降至 20 人。恒大汽车拥有对 NEVS 100% 的控股权，目前恒大持有 NEVS 公司的股份暂未出售。

NEVS 成立于 2012 年 4 月，是专门为收购瑞典萨博汽车技术和资产而成立的载体公司，原全资控股公司「国家现代能源控股有限公司」由蒋大龙创建。NEVS 专注电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域。国能汽车拥有纯电动乘用车生产资质，曾在 2018 年试图复活萨博 93 并将其纯电化，最后不了了之。

目前，NEVS 宣布启动「冬眠计划」，以降低所有成本、偿还供应商债务并避免破产清算，上述裁员是该计划的一部分。所以，如果当初这家公司拒绝了恒大收购的请求，不知道现在会是怎样一副景象。只可惜，现在汽车圈的行情和四五年前完全不同，NEVS也错过了最佳的转型时机，大概率会成为被历史封印的品牌之一。